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    而在货运信息服务社的办公室里。

    5位信息员，3名停车场安全员，还有2位杂工，1名办事处接待员兼文书，连同办事处的负责人辜主任。

    一群人在办公室里危襟正坐，紧张不安的等着罗主任过来，对大家伙儿进行考核。

    等到罗旋吃完饭，又洗了把脸。

    这才进入办公室里，看了一下办事处这近一个月来的工作开展报表。

    作为一名管理者，必须要学会看各种报表，从中找出一些数据变化规律，从而精准地掌握企业的运行情况。

    从中分析出哪方面存在着薄弱环节，以后得注意加强这方面的工作力度。

    清楚哪方面的工作成效不错，需要进行进一步的巩固。

    但是时间长了，各个企业的报表都会有水分。

    所以作为管理者，还需要综合实际情况，时不时的亲临一线，进行现场查验。

    如果报表上，确实存在弄虚作假的情况的话。

    那就需要挤水分。

    并且对相关人员，进行非常非常严厉的惩罚！

    绝对不能让各个办事处，送来的报表有任何的弄虚作假，这才能避免企业管理中，那些报表都流于形式。

    坚决不能让原本应该给管理者，提供决策依据的报表，变成了糊弄人的废纸。

    这个月，

    德绥县的业绩不错，总共揽到了3万7千700元的运输业务。

    按照15%的信息服务费来计算，信息服务社这个月，得到了5655元的毛利。

    除去租赁停车场、办事处的办公住宿场所，以及人员工资和一些提成。

    仅仅德绥县一个办事处。

    本月就为企业创造出了，足足3200多元的利润！

    正是因为有了这么高的回报，所以辜主任才会动了心，建议再把信息费提高一点。

    按照他的想法，

    反正整个塞北就这一家运输服务社、是吃的独食。

    哪怕把信息服务费提高到25%，也不怕那些货车司机有什么不满。

    罗旋问刘毅德，“现在辜主任认为，我们在没有同行竞争的情况下，是完全可以把服务费再提高一些的。对此，你怎么看？”

    刘毅德看一眼辜主任。

    随后缓缓开口回道，“我们辜主任是为单位创收着想，想给单位上创造出更高的经济效益。

    这是对的。

    而且在短期内来看，提高服务费，确实能够起到立竿见影的效果。”

    “但是，如果从长远来看，涨价，对我们企业的发展，是不利的。”

    刘毅德接着解释他的理由，“首先我个人认为，开办一家货运信息服务社，并不难。

    比如说德绥县某个部门，看见我们服务社经济效益可观，那么他们很有可能，也会设立这么一家货运信息服务社。”

    没等到辜主任说话。

    刘毅德接着解释：“可能他们在整个塞北地区，要想在短时间内学我们这样快速的把20多家服务社都建立起来的话，会有很大的难度。

    可人家在德绥县境内，单独成立一家运输信息服务社，却是一件很简单的事情。

    那么推而广之。

    洲子县、山横县，木神县呢？假如他们，各自都在自己的县域以内、设立他们的信息服务社。

    然后这些县级直属服务社之间，再互通有无、相互之间再进行合作呢？”

    刘毅德的话，在场的人都听懂了：

    每一个县，他们要想单独学着去开办一家，网点遍布整个塞北的货运信息服务社。

    在短期之内，他们显然是做不到的。

    但是每一个县，都只在他们自己的地盘上，开办这么一家服务社。

    然后再进行分工合作，最终联合起来，组建一家超大规模的货运信息服务社。

    这就是非常有可能的事情了。

    靠着在和货主与司机之间跑跑腿，赚一个信息差而已，利润竟然这么高？

    绝对是属于低成本，高回报的行业。

    相信没有哪一个县里面的部门，会不动心。

    到时候，自己这边就会多出来一个强劲的竞争对手。

    信息费虽然说提高了，单个运输任务的利润也高了。

    但是市场份额，却被别人分走了一半。

    所以刘毅德才会说，涨价是一种得不偿失的骚操作.

    既然搞货运信息中介，利润非常的可观，时间长了之后，难免会涌现出竞争对手。

    那么接下来又该怎么做，才能稳稳的占据着塞北的货运中介市场，让别人无从介入这个行业呢？

    罗旋倒是想听听，眼前这个刘毅德的高见。


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