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    小，就当没查到，大，对方撕破脸，使劲的查你的船。

    就算不是你船干的也是你船干的。

    船长对这种事情，不敢擅自主张，就联系公司的机务人员。

    机务人员，让船长确定到底是不是自己船排的污水？

    污水管理的人，是机舱的四轨负责（也叫三管轮，英文职务名字：fourthengineer。）

    这小伙很坚定的说，不是自己干的。

    船长就和公司再度汇报。

    公司自然相信船长，船长也相信四轨。

    四轨专业性很强，也不可能犯下这种低级错误。

    于是，就和代理谈崩了。

    于是，高丽的海事局，派来了专门的人员，对船上还一阵查。

    机舱的海水冷却系统，消防系统，污水系统管子，拆个遍。

    不要以为是人家拆，而是让船上的四轨带着人拆。

    人家指那里，你去拆那里！

    这一翻折腾下来，把人都扒一层皮。

    机舱呀！发电机也叫辅机，除了大修，在港口扯上岸电之外，平时不休息地运转。

    一年三百六十五天，发电机是一直运转。

    这些机器，产生高温，机舱平时温度，就是在冬天也要达到40度。

    在这种环境下干活，可想而止，是多么痛苦的事情。

    将船上的人折腾的要死，然后，对方又请来什么科技大学专家的，进行污水沟提取污水样本。

    这些样本和港口污染的样本化验，对比。

    这简直就是扯淡。污油不同于血液，你化验dna什么的，能检验出是什么人。

    这污油的物质，和其他船舶上的污水物质，含量相似度，绝对达到百分九十以上。

    当然，现在还没出结果。

    高丽的警方已经将四轨、老轨、船长这些人带到警局审讯。

    四轨是主要负责人，询问别人别人也不知道，最后将四轨给扣留了。

    四轨特别的憋屈和愤怒，但是又能如何？

    事情被闹大，媒体介入，杨月寒的船，未来之星被扣留。

    对方已经将杨月寒的公司给起诉。

    而且警方威逼利诱，让四轨承认是自己干的。
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